海绵城市什么样

　　去年11月2日，住房和城乡建设部对外印发《海绵城市建设技术指南》，这意味着今后我国城镇排水防涝系统的建设理念将发生彻底转变。

　　排水系统转变

　　传统城市建设模式，处处是硬化路面。逢大雨主要靠管渠、泵站等“灰色”设施排水。根据《指南》，今后城市建设将强调优先利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施组织排水。

　　“海绵”怎么建

　　包括河、湖、池塘等水系，也包括绿地、花园、可渗透路面。雨水通过这些“海绵”下渗、滞蓄、净化、回用，最后剩余部分外排。

　　有条件的还应新建一定规模的“海绵体”。比如道路、广场可以采用透水铺装，特别是城市中的绿地应充分“沉下去”。

　　昨日，成都市规划局制定的“2015年规划工作重点”新鲜出炉，在这份方案里，不管你是开车的，还是喜欢踢球的；不管是生活在天府新区，还是居住在城市北门，都能在新规划中找到感兴趣的内容———

　　今年将继续规划建设一批快速路，方便市民驾车进出中心城区。要推进5人制足球场等体育设施规划建设，今后约球也许不用排长队了。此外，今年成都首次提出“海绵城市”并写入规划，防止出现城市内涝。

　　海绵城市：

　　下大雨吸水 干旱时吐水

　　“天府新区”仍是今年规划的重点。市规划局表示，将进一步完善它的规划。值得注意的是，该局在表述中首次引入“海绵型城市规划”的概念———今年将指导天府新区做好“综合管廊”和“海绵城市”规划编制，并力争纳入住建部试点城市。

　　何为“海绵城市规划”？规划专家介绍，简单来说就是将城市河流、湖泊和地下水系统的污染防治与生态修复结合起来，让城市像海绵一样，“下大雨的时候就吸水，干旱的时候就把吸收的水再吐出来，防止出现城市内涝。”

　　“海绵型城市”有几个建设要点，首先要配套编制城市排水防涝设施规划，加强雨污分流管网改造与排水防涝设施建设，同时大力发展绿色建筑，从建筑物对雨水分级收集利用开始，强化雨水的滞、渗、蓄，加强排水防涝设施、排水通道的建设。

　　针对天府新区成都片区，今年还要强化天府新区作为“双核心”之一的定位，组织好天府新区核心区与周边区域的轨道和快速路“点对点”交通联系，推动城市结构由“单核”向“双核”转型升级。

　　中心城区

　　将确定1个高效交通改造示范区

　　值得司机们注意的是，今后驾车进出中心城将更为快捷。市规划局透露，今年还将继续规划建设一批快速路，该局将会同市交委在中心城区确定1个高效交通改造示范区，完成工作方案并启动建设。

　　在交通枢纽方面，目前市规划局已完成火车北站、西站和南站枢纽综合交通规划，以及新机场片区总体概念规划、新机场区域综合交通建设规划、新机场高速公路入城段方案规划。随着新机场的建设缓缓铺开，成都在交通网络上的构想是打造一个足以“贯通南北、连接东西、通江达海”的国际区域性综合交通枢纽。

　　轨道交通上，市规划局透露，目前市域内规划了“5环24射”快速路网、“2环17射”地铁网和“1环4射9片区”有轨电车线网，实现地铁与有轨电车规划里程达到两个“1000公里”。

　　严控中心城规模

　　按800万人口配置

　　市规划局介绍，2013年5月，《成都市城市总体规划（2011-2020）》通过住建部审查，目前正待国务院批复。按照“四态合一”理念，成都要控制中心城规模，按800万人口配置城市基础设施和公共设施。目前已按照大城市的标准，完成了8个卫星城总体规划，都江堰、龙泉驿等初步具备了卫星城的基本功能。一些条件好的重点镇规划为小城市，成为我市就地城镇化的主体区域，淮口、寿安等3个试点小城市初步形成承载能力。

　　市规划局表示，今年将继续严控大城市规模，划定市域各级城镇开发边界线、生态保护红线和工业集中发展区边界线，推动城市空间结构由单中心向“多中心、组团式、网络化、集约型”转变。

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