维意园林网10月16日消息：四年前为了迎接亚运，广州荔湾区政府耗资8亿元打造西关最大的广场———陈家祠广场，但今年因地铁8号线施工，广场已经被拆了一半，围蔽成工地。有市民斥责太浪费，市地铁公司解释，修建广场时地铁8号线还没通过发改委审批，荔湾区政府无法预计广场建好后4年又要部分拆除。

陈家祠广场一半被封闭施工

昨日下午，在陈家祠广场施工现场，十余工人正在垒起灰色的砖块做施工围蔽，沿康王北路延伸到中山七路交界处，268路、413路公交车总站位置因围蔽墙而一分为二，而南侧中山七路路面，北侧临龙源西等内街，西侧近陈家祠的围蔽墙已建好。

整个广场被地铁施工围蔽范围呈长方形，面积近1万平方米，约占广场50%。在围蔽区，一台大型钩机正在作业，水泥地面旁的绿化地面目全非，灌木、乔木移走，草坪上堆满黄泥、废弃钢筋，黄蜡石、花岗岩等散落一地。靠近绿化广场公厕的人行通道上，围蔽外敷设电缆的挖路工序正在进行。陈家祠绿化广场北侧是著名的大排档一条街，龙源里、龙源西、龙塘横等内街聚集近30家大排档，紧挨着施工工地新砌好的围蔽墙体摆开桌椅。连同地铁1号线陈家祠站的康王商业城，3号出入口直接面对着工地范围，暂未封闭。

四年前因亚运改造耗资8亿

因地铁施工被拆除的陈家祠广场仅仅建成四年。南都记者查阅资料显示，2009-2010年亚运环境整治期间，荔湾区政府决定将陈家祠广场打造成能体现岭南特色的西关最大广场，专门组织规划竞赛，从六大备选方案中选择一套方案执行。

按照当时方案，陈家祠广场采用延续岭南古祠堂“五间三进”的轴线，形成前区、后区，前区为绿化广场，后区为博物馆功能的延续。改造后广场的绿化率高达80%，场内遍植树盖宽大的大树，树荫下是青砖地面与麻石板路。荔湾区政府分三期实施陈家祠岭南文化广场建设，包括拆迁补偿在内，耗资8亿元：一期主要实施陈家祠以南的原有32中及二轻研究所地块及现状陈家祠东侧广场的改造；二期主要实施陈家祠以西荔湾区政府后面地块，占地面积约0 .7万平方米；三期主要实施陈家祠北面地块，占地面积约1.9万平方米，为亚运会后的工程。

由于缺乏详细工程清单，南都记者无法估算被地铁施工围蔽的部分在当年改造中所花费资金。唯一可以确定的是，8亿元投资中很大部分是作为拆迁补偿，发放给当时的简溪首约和陈家祠道的居民。当年荔湾区政府发布拆迁公告显示，陈家祠广场二期拆迁面积为0.7万平方米，而补偿创下当时之最，最高达1.7万元/平方米。

市地铁公司：当年无法预测要地铁施工

面对公众指责，广州市地铁公司回应，目前陈家祠施工的地铁8号线北延线，年初才获国家批复能够动工，2009年没办法预计将来进行地铁施工。此前有媒体报道“2007年6月广州地铁公司就公布8号线延长线工程得到国家发改委正式批复”的内容，意指建广场前知道未来需开挖建地铁，这并不准确。2007年涉及8号线延长线的批复，并非目前施工的8号线北延段，而是2号线、8号线拆解后，8号线“文化公园-万胜围”站的延长。目前正在陈家祠广场施工的8号线北延线，是2012年才获国家发改委批复通过。这条线路单独的工程可行性研究报告年初才获批复，得以开工。也就是说，2009年陈家祠广场升级改造，8号线向北延伸至陈家祠站尚未确定。

荔湾区政府：亚运改造工程款仍在结算

谈及为何广场建好又要拆除，荔湾区政府回应，以地铁公司的回复为准。

在陈家祠广场拆除中还被投诉目前仍未结算完当年亚运改造工程款，荔湾区政府解释，陈家祠广场亚运改造项目工程款尚在结算审核，其中的园林景观工程2013年底报送结算资料到市财政评审中心，由市财政局委托评审咨询单位对该项目结算审核。由于施工单位提交资料不齐，且未在规定时间内补齐材料，评审单位于2014年1月退案，但并未停止审核工作。该项目工程量较大，变更较多，审核工作持续时间较长。在结算评审过程中，施工单位送审价与评审单位初步审核价差距较大，建设单位正协调施工单位，以配合评审单位，完善送审资料。

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