在三楼屋顶，记者见到了何志威和他培育开发的屋顶绿化，这个顶层5000平方米的空间，就是何志威所开发的“屋顶经济”。首先映入眼帘的是一片草坪，翠绿色的青草就像给楼顶盖上了一层厚厚的绿地毯……

维意园林网9月5日消息：深圳在未来6年需每年净增20多万平方米屋顶绿化面积，简单式屋顶绿化将为首选，这是在2日刚刚结束的深圳市首届立体绿化技术展上透露出的消息。

其实早在两年前，深圳光明新区的布店老板何志威已嗅到了“屋顶绿化”这一商机，将布店交给妻子打理，自己则一门心思扎进这一朝阳产业中。

在光明新区公明街道一处家私卖场的顶楼，何志威将5000平方米的屋顶种上“绿地贴”还包括立体绿化、野果园、养殖种植一体化系统等，俨然一个小型产业园，用何志威的话说，这就是“屋顶经济”。

温度：室内降低3到8℃

3日上午，羊城晚报记者来到了光明新区公明街道的西环大道一家私卖场。当下深圳正值秋老虎天气，许多场所在未开空调情况下都如同蒸笼一般，但私卖场里边却没有“蒸笼感”。

在三楼屋顶，记者见到了何志威和他培育开发的屋顶绿化，这个顶层5000平方米的空间，就是何志威所开发的“屋顶经济”。首先映入眼帘的是一片草坪，翠绿色的青草就像给楼顶盖上了一层厚厚的绿地毯。

“这种草叫锦竹草，原为旧瓦房上生长的一种植物。下雨时，草的叶片会变大，充分吸收水分；干旱时，叶片会变小，有利于保留水分，耐旱，所以它适合在屋顶生存。”何志威说，这种植被是从屋顶野生植物中筛选出的一种耐高温、耐干旱、耐瘠薄和浅根系的植物，适合种在屋顶用来降温。

“夏天卖场三楼的温度明显下降，原本十多台空调才能达到降温的效果，如今已经不用开空调了，虽说没有空调制冷的效果，但室内温度降低了3-8°C，原本暴晒的屋顶温度则下降了15-30°C。”何志威说。

体系：用鱼粪便“喂”草

何志威认为，单体培育和太单一，要吸引更多的客户，需要开发综合的屋顶绿化系统。于是，何志威渐渐开始在屋顶进行立体绿化、野果园、养殖种植一体化系统的培育和建设。

在顶层的侧面，何志威自主开发的养殖种植一体化系统引起了记者的好奇，郁郁葱葱的植物种植在倾斜的胶板上，胶板被打成许多小孔，每个孔就是一株植物，一根水管横穿整个胶板，往植物上喷雾。

何志威介绍，这个系统的源头为蓄水池，第一环为养殖区，有各种鱼，包括罗非、鲤鱼、泥鳅等；第二环为种植区，包括野枸杞、富贵菜等。

“水源经过养殖区后，有了鱼类的粪便，用于浇灌野菜特别合适。”何志威说，反过来还可用老黄的菜叶喂鱼，口味更鲜美。说着，何志威找来一些鱼饵扔进鱼池，只见各种鱼从水中跃起争食，种类繁多。

从2012年起步至今，何志威已经聘请了20名工人为自己打点深圳、惠州两个基地的“屋顶经济”。目前，他正在试验锦竹草在各种环境下的生存能力，看除去土壤能否在海绵或胶板上生长，“这种草茎叶娇脆，需要小心培育和观察”。

新招：草坪“飞”上车顶

2012年6月，在完成了对楼顶草坪的建设后，何志威突发奇想，将自己公司的两辆面包车作为试点，也种上了草坪。“效果还真好，不仅避免了车顶遭暴晒，还降低了车内温度，跑在大街上回头率不亚于美女”。

何志威说，他为这项技术取了一个名字叫“车载式移动草坪”并申请了专利。车顶装着这么一个草坪会不会存在安全隐患？对此，何先生回应，车速只要不超过每小时80公里就很安全，而且车顶装置了固定装置和挡风设备。

何志威说，“车载式移动草坪”最大的问题还在于交警这一关，“第一次被交警开了罚单，后来一次我向交警解释，交警也没有为难我。去年年审时，两辆面包车车顶的草坪都必须拆下。”他希望将这项技术推广到公交车上，因为车顶面积大，移动草坪既可吸收路上的废气尾气，降低PM2.5，又可使车内温度降低。

市场：业务拓展至外省

从2012年至今，何志威已经投入近百万开发自己的“屋顶经济”。虽说订单不多，但业务逐渐在各地铺开，从深圳湾公园管理处、福永桥头小学、公明长圳小学，到平湖、石岩等地工业区厂房，再到远至千里外的广西。

据何志威介绍，根据深圳市城管局的数据，截至2009年，深圳既有建筑屋面的总面积达到200平方公里，中心城区屋顶绿化面积占屋顶总面积的比例只有2.35%，其他地方的比例就更低了。而根据《深圳市城市绿化规划发展纲要》，到2020年中心城区立体绿化的比例要达到5%，比例翻一番；到2017年，深圳将争取全市新增立体绿化面积30万平方米。

“这是一个很大的市场，如果深圳所有的屋顶都进行屋顶绿化，那全市的温度至少可降低2摄氏度，这是一个了不起的数据。”何志威说。