维意园林网8月5日消息，再过几天，青奥嘉宾将陆续抵宁。无论他们坐飞机、坐火车或汽车来宁，在进入南京城的路上，绿色美景将一路相随。

　　从今年4月17日全市第一次绿色通道建设推进会召开，出台《加快全市公路（轨道、道路）绿色通道建设的实施方案》开始，短短3个多月，18条道路、约720公里“绿色通道”全线贯通，绘就一张南京道路生态网络“图”。“图”上，一条条高速公路（铁路、轻轨）“绿色通道”等贯通性森林廊道织就；高速公路匝道、互通、节点绿景等建成，一个多功能、多层次、全贯通的城市森林生态廊道绿意盎然。

　　点上绿化成景、线上绿化成带、面上绿化成林

　　江北247省道。

　　“离开南京也不过半年时间，刚才坐公司的车从机场进城，无意中发现，路两边那满眼的绿已和走之前不同，原来只是一排排行道树，现在乔灌木搭配、应时花朵盛开、景观草坡养眼，整个一幅立体绿景。”南京一大型外企部门负责人吴先生昨天从禄口机场坐车进城，一路看不完的绿色美景让他在同车的外国老板面前倍感有面子。

　　“你现在看到的绿色通道，不仅限于隔离网红线内，还包括隔离网红线外。”市交通局相关负责人说，已建成的6.92万亩“绿色通道”，隔离网外的有4.53万亩，隔离网内的有2.39万亩，人坐在车里一眼望出去真的满眼是绿。

　　结束前段时间的紧张植绿补绿，负责机场高速绿化维护的一位现场工作人员说，这段高速原来有些段落绿化稀疏，他们除补栽了4万余株新植株，原先树形不理想的也全都清理，更换成冠幅饱满、造型好看的树种。

　　“包括沪宁、宁杭等11条高速公路两旁，已先后补植了10多万棵苗木，全部成活。”市农委相关负责人说，长江二桥、三桥等市属已建高速公路两旁，也累计补植和改造提升近40万棵乔灌木；绕城公路两旁新栽了近20万棵苗木。但这次植绿并不是简单地种棵树，而是要做出城市景观效果，所以一开始先做景观规划，植株品种搭配也请专业人士设计。

　　坐车沿这些“绿色通道”一路观景，市农委林业处负责人齐佩文说，道路红线外绿化带宽度全都不低于30米，常绿树种比例占60%以上。“我们选树种的原则是，高品质、高标准、大规格，新栽苗木绝大部分胸径在8厘米以上，有的胸径甚至达20厘米以上。”该负责人说，这样可确保当年造林、当年成林、当年出形象。

　　“建‘绿色通道’的好处不仅是让南京多了一道绿色风景，其建设方案要求道路红线内外都要布绿，为此开展的一系列环境整治、违建拆除、土地平整、绿化造林等布绿工程，让18条高速公路、铁路、轻轨沿线的脏乱差现象没有了。仅拆除清除违建、披棚等就近百万平方米，清理垃圾21万吨，沿路墙面出新37万平方米。现在再经过这些道路，植被疏密有致、绿化空间高低错落、植株季相层次丰富，一幅“点上绿化成景、线上绿化成带、面上绿化成林”的绿景美图。

　　“这段时间，随着轻轨机场线、宁天城际线通车，市民和青奥嘉宾坐地铁，沿线也有绿色美景可赏。”齐佩文说，包括年底将通车的地铁三号线，这3条地铁沿线如今也满眼是绿，轻轨机场线全线已栽植苗木约5万株左右；地铁三号线平整了2.5万平方米绿化场地；宁天城际沿线仅六合区金江公路段就建了23公里绿色通道。“这是通往青奥会帆船比赛场地的必经之路，我们按照道路两侧各30—50米绿化要求建绿色通道，一定会给青奥嘉宾留下更深刻的‘绿色南京’印象。”市交通局负责人说，为尽早完成这条线的布绿工程，他们派了5个工程队，每天300多人、30多台机械同步开工，为绿色通道又添一景。

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